Após duas tentativas fracassadas de ganhar o circuito, Charles Leclerc (Ferrari) finalmente quebrou a "maldição" e conquistou a tão sonhada vitória no Grande Prêmio de Mônaco, seu GP local, neste domingo (26). No pódio, ao lado do piloto ferrarista, estava seu companheiro de equipe Carlos Sainz, em terceiro lugar, e Oscar Piastri (McLaren) em segundo, com um carro em homenagem a Ayrton Senna. Os três comemoraram a vitória em um banho de champanhe acompanhados da realeza monegasca.
LARGADA DE DESASTRE
A disputa começou agitada, com três incidentes antes do fim da primeira volta, com direito a bandeira vermelha e relargada depois de quase uma hora. Logo na segunda curva, Sainz e Piastri, na disputa do segundo lugar, causaram uma pequena colisão que resultou no rápido acionamento da bandeira amarela. O contato também causou um furo no carro do espanhol, mas, apesar desse imprevisto, o ferrarista retomou a corrida algumas posições atrás, antes dela ser paralisada.
Ainda antes do primeiro setor ser completado, as rodas das duas Alpines colidiram durante uma tentativa de ultrapassagem de Esteban Ocon sobre Pierre Gasly, fazendo com que a parte traseira do carro número 10 catapultasse. A queda danificou o veículo, que não pôde ser consertado antes da nova largada, impedindo que ele continuasse na corrida. Devido ao acidente, Ocon ficará 5 posições abaixo do que ele se classificar na próxima corrida e ganhará 2 pontos na sua superlicença como punição.
A bandeira vermelha, entretanto, foi acionada por causa da colisão entre três carros. Kevin Magnussen (Haas) tentou uma ultrapassagem arriscada sobre Sergio Perez (Red Bull), os carros acabaram se tocando e levaram junto Nico Hulkenberg (Haas). Todos os pilotos envolvidos ficaram bem fisicamente, mas por causa da situação dos carros e da pista, não foi possível a permanência na corrida – assim, com três abandonos ainda na primeira volta.
Os pilotos precisaram esperar no box por aproximadamente 50 minutos antes que a pista fosse liberada. A organização determinou que o grid de largada seria o mesmo estabelecido na classificação do sábado, o que permitiu uma vantagem para Carlos Sainz, que havia perdido muitas posições.
ALGUÉM TROUXE O TRAVESSEIRO?
A corrida, após o início conturbado, se manteve tranquila, com poucas ultrapassagens – por ser um percurso estreito e repleto de curvas acentuadas – e praticamente sem paradas para trocas de pneus. A equipe da Ferrari se destacou pela participação ativa de Sainz nas execuções das estratégias, pressionando Piastri, para que Leclerc pudesse se distanciar dos dois. O plano das equipes, o menor desgaste possível dos pneus, foi bem sucedido e, pela primeira vez na história, a ordem do top 10 ao fim da corrida, se manteve a mesma do grid de largada.
No rádio, Verstappen se queixou sobre não poder acelerar mais, por ser um percurso complexo: "Isto é entediante, deveria ter trazido meu travesseiro".
AMEAÇA A HEGEMONIA RED BULL
A Alpine e a Williams comemoraram seus primeiros pontos na temporada, com a chegada de Alex Albon e Pierre Gasly em nono e décimo lugar, respectivamente. Mercedes também marcou um ponto extra com a volta mais rápida realizada por Lewis Hamilton.
Mônaco se encaixou como uma luva para os ferraristas. Além de ser a primeira vitória de Leclerc nesta temporada, também foi a 245ª da equipe e a primeira nesse percurso desde 2017. Mas o cenário para a Red Bull, por outro lado, não é tão positivo.
Com a saída de Pérez, depois da batida, e a classificação de Verstappen na sexta colocação, as demais equipes avançaram no Campeonato de Construtores e de Pilotos. A pontuação do piloto mexicano, que agora está na quinta posição geral, foi ultrapassada por Lando Norris (McLaren) e Carlos Sainz (Ferrari). Verstappen e a equipe também estão ameaçados, apenas 31 pontos à frente de Leclerc e 27 à frente da Ferrari.
A Fórmula 1 retorna para o Grande Prêmio do Canadá, que acontecerá no circuito de Gilles-Villeneuve, em Montreal, entre os dias 7 e 9 de junho.